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ACCIDENTE DEL CHALLENGER

EEUU- año 1.986

Salida desde Cabo Cañaberal


¿RECUERDA LA FECHA DEL 28 DE ENERO DE 1.986? SEGURO QUE SÍ, PORQUE TUVO LUGAR UNA DE LAS MAYORES CATÁSTROFES ESPACIALES. PERO SI NO LE QUEDA MUY CLARO LE DAMOS ALGÚN DATOS MÁS : 7 ASTRONAUTAS Y UN TRANSBORDADOR ESPACIAL DE NOMBRE ·CHALLENGER".

Hace muy pocos años, desde las profundidades del mar de las Costas del Estado de Florida salieron a la superficie unos fragmentos de una de las alas de aquella nave espacial "Challenger".

El encuentro de esos restos nos han hecho recordar el fafítido accidente y con ello el preguntarnos ¿Cómo fallecieron los astronautas? ¿Murieron en el momento de la explosióno por el contrario sufrieron y fueron conscientes de que la muerte se les acercaba?

El 28 de Enero de 1.986 era un día que quizás presagiaba tragedia : era el día más frío desde que se inició el programa espacial, incluso varios técnicos recomendaron retrasar el lanzamiento, pero la NASA se opuso y dió el top de despegue. 73 segundos después, la nave estallaba aparatosamente.

A partir de ese momento comenzaron las investigaciones sobre el accidente.

Los primeros datos arrojan que la explosión pudo ser consecuencia de las bajas temperaturas del entorno reinante ese día. Según técnicos especializados estas causaron daño en los cohetes aceleradores que produjo un escape de gas a alta temperatura que propició la destrucción de la nave.

Cierto es, que una vez transcurrido el accidente también se organiza la más compleja misión de salvamento de la historia espacial hasta ese momento.

En los siguientes meses se van recogiendo restos de la nave y de los tripulantes.

La aparición de los astronautas, todavía hoy, se mantiene en suspense.....

Explosión de la Aeronave en pleno Vuelo

Estaba claro que lo primero que se piensa es que ninguno de ellos había sobrevivido por lo menos la caída al agua o la explosión debido a la magnitud de lo ocurrido.

2 DÍAS DESPUÉS se encontran en una playa un fragmento de hueso humano unido a diversos tejidos.

Tras el hallazgo y la clara evidencia de la muerte de los tripulantes, se celebra un funeral por ellos, aunque cierto es, no se habían encontrado todavía sus cuerpos.

Mientras, el rescate continuaba.....

El 5 DE FEBERO la cadena televisiva CBS informa del posible hallazgo de las cabinas de los tripulantes y la aparición de restos personales de estos.

La NASA en principio lo niega, pero la ABC muestra a la luz pública la imagen de uno de los cascos usados por los astronautas.

UN MES DESPUÉS, la NASA parece confirmar el hallazgo aunque no de manera pública.

Cabe señalar que según los expertos, las imágenes de la explosión muestran con claridad que ésta cabida se había separado del resto de la nave y que probablemente había caído al mar intacta.

El 8 DE MARZO el barco militar Preserver llega al puerto de Cabo Cañaveral con los primeros restos humanos. Al día siguiente, los familiares de las víctimas fueron informadas de su localización, aunque los cuerpos no habían podido ser identificados.

Los restos son examinados por patólogos de Washington, aunque eso si, sin la comparecencia del médico forense del Estado al que parece ser le es denegada su presencia.

Seguidamente el New York Times dedica sus páginas a las controversias sobre la muerte instantánea o no de los tripulantes.

EL DÍA 12 , de nuevo el Preserver llega a Puerto trayendo los supuestos restos en varias bolsas que son introducidas en unas ambulancias.

5 DÍAS MÁS TARDE, el citado barco trae más restos procedentes de la cabina.

Los expertos deducen que la cabina había chocada intacta con el agua. El agua la desintegró esparciendo sus fragmentos en un gran radio.

En el mes de Marzo los forenses, tras largas investigaciones identifican los cuerpos. Parece ser que algunos informes apuntan la posibilidad de que sólo 6 hubieran sido identificados, por lo que faltaba uno, el cuerpo de la maestra.

EL DÍA 15, uno de los barcos encargados de la búsqueda parece encontrar alguno más.

4 DÍAS MÁS TARDE, 19 DE MARZO, la NASA anuncia oficialmente que todos los cuerpos han sido recuperados y que éstos serán entregados, con gran ceremonia de por medio, a los familiares.

15 DÍAS DESPUÉS los técnicos del Centro Espacial Marshall inician un intento de análisis de las cintas de los grabadores de a bordo, que registran todas las conversaciones realizadas por los astronautas.

En un primer momento parece que las voces son inteligibles debido a la largo exposición con la sal marina de los grabadores.

AL MES SIGUIENTE la comisión investigadora del caso, tras 15.000 páinas documentales interponen una "demanda judicial".

Según la NASA, "la tripulación no fue consciente de la tragedia y las conversaciones reflejaban normalidad durante el ascenso".

11 DÍAS POSTERIORES la agencia espacial, cambia sus testimonios diciendo que las últimas palabras grabadas fueron :

-SCOBEE : VEO 486 EN EL MÍO (velocidad del viento)

-SMITH : SÍ, ESO ES LO QUE TENGO YO TAMBIÉN

-SCOBEE : ROGER, ACELERAMOS

-(pausa)

-SMITH : ¡¡' UHHH OHHH !!!

-(pérdida de datos, a 73 segundos del despegue)

Esta expresión última parecía demostrar que la tripulación se dió cuenta de la explosión.

LA NASA dió a la prensa, la transcripción de las voces de los tripulantes, pero no la grabación.

En Agosto del mismo año 1.986 de da por finalizada la búsqueda de restos.

Michael Smith - Piloto de la Aeronave

EXPOSICIÓN DEL GRUPO  RADIOFÓNICO"EL ALEPH"

Desde el ALEPH les aportamos datos anexos que le pueden servir para esclarerecer aún más lo ocurrido.

-La CIA recibió el encargo de investigar un sabotaje soviético y la NASA se negó a mostrar las fotografías de la cabina encontrada.

-En 1.987, la NASA afrontó varios juicios por denuncias de ocultar las voces de la tripulación. La agencia los ganó todos.

-Ese mismo año 1.987, los restos de la nave fueron enterrados en un silo abandonado en Cabo Cañaberal. Nadie más pudo examinarlos.

-Según la NASA la explosión producida no ocasionó la muerte de los astronautas ya que los elementos de un transbordador pueden separarse instantáneamente, lo que según ellos ocurrió con la cabina, motores, alas, etc.

-Parece ser que se llegaron a encontrar los 4 equipos de oxígeno auxiliares y que uno de ellos estaba desactivado, ¿quizás porque se dieron cuenta de lo sucedido?

-La cabina impactó con el agua 2'45'' después de la explosión a una velocidad de 300 km/h con una fuerza de gravedad 200 veces la de la Tierra.

-La forma de los cinturones de la cabina hacen presagiar que los astronautas en el momento de la explosión estaban en su sitio.

Los 7 Astronautas del CHALLENGER, ¿Murieron en el momento de la explosión o, por el contrario, fueron conscientes de que la muerte se les aproximaba?